3. Köprü İstanbul Emlak Piyasasında Nereleri Hareketlendirecek

İstanbul da yıllarca yapılıp yapılmaması tartışma konusu olan 3. köprüde karar nihayet verildi.

İstanbul Boğazı na yapılacak 3. köprü, Avrupa yakasındaki Sarıyer Garipçe köyüyle, Anadolu yakasında Poyrazköy den boğazı birbirine bağlayacak.

Artık gözler bu iki küçük köyde.

3. köprünün büyük bir rant yaratacağı gerçeğinden yola çıkarak, emlak piyasasındaki beklentiler artarken, gerçekte ise 3. köprünün etkilerinin bazı bölgelerle sınırlı olması bekleniyor.

1993 yılında Devlet Planlama Teşkilatı'nın yatırım planına alınan 3. Boğaz Köprüsü projesi tek başına bir proje değil. Yeni köprü Kuzey Marmara Otoyolu Projesi nin bir parçası olarak hayata geçirilecek.

Kuzey Marmara Otoyolu Projesi ise Çatalca dan başlıyor ve Hendek e kadar uzanıyor. 3. köprü ise bu projenin en önemli ayağını oluşturuyor.

Kuzey Marmara Otoyolu Projesi, Kınalı mevkisinde TEM otoyolu kavşağında başlıyor , Paşaköy mevkisine ulaşarak, İzmir otoyolu ayrımına ulaşıyor.

Kuzey Marmara Otoyolu, İzmitin kuzeyini geçerek Adapazarı na yöneliyor.

Adapazarından Eski Adapazarı ile Yeni Adapazarı-Yeni Kent arasında geçen güzergah, Ak Yazı ile Hendek ilçe sınırları içerisinde TEM otoyoluyla buluşuyor.

3. köprü yatık kablolu yerine asma köprü olarak yapılacak ve 1275 metre boyunda olacak.

Köprünün transit olması durumunda gayrimenkul fiyatlarının da beklendiği kadar artmayacağı ama uzun vadede arazilerin yine değer kazanacağı belirtiliyor.

Asıl olarak köprünün ayaklarından çok köprü giriş çıkış noktalarında bulunan bölgelerin önemli yatırımları çekeceği vurgulanıyor.

Zaten bölgelerin çoğunda arsalar daha önceden toplandı.

Hadımköy ve Orhanlı lojistik bölgeler olarak planlanıyor. Köprü bu alanlardaki gelişmeleri daha da destekleyecek. 3. köprü güzergahında yer alan özellikle Hadımköyün bulunduğu yeni ilçe Arnavutköy ve Anadolu yakasında Sancaktepe önemli çekim merkezleri olabilir. Zaten bu bölgeler prim yapmaya başladı. Bu bölgelerde çeşitli yatırımcılar tarafından birçok proje geliştiriyor.

Ayrıca yine yeni ilçe olan yerlerden Avrupa yakasında Arnavutköy ün de prim yapması bekleniyor.

Kuzey Marmara Otoyolu'nun büyük bölümü, kamu arazilerinden geçeceği belirtiliyor. Şimdi gözler açıklanan güzergahta en çok prim yapacak bölgelere çevrildi.

Kemerburgaz-Göktürk te de arazi bulmak artık neredeyse olanaksız.

Zekeriyaköy de ise arazi fiyatları zaten oldukça yüksek.

Köprünün Anadolu yakasında çıkışlarından birinin bulunacağı Riva da köprüden direk olarak etkileniyor.

Riva da uzun zamandır zaten hareketli bir emlak piyasası var ama köprü emlak piyasasını daha da canlandıracak gibi görünüyor.

16 bin dönüm proje alanına bulunan Riva en büyük kullanım alanına sahip bölge olarak dikkat çekiyor.

Riva da mülkiyet ve imar problemi olmayan arsaların metrekare satış fiyatı 150 ila 300 dolar arasında değişiyor.

Kısa vadede bu arsaların metrekare tavan fiyatlarının 200 dolar seviyesine tavan fiyatlarında 400 dolar seviyelerine çıkacağının öngörülüyor.

3. köprünün ayağının Garipçe den geçecek olması çevredeki bölgeleri de etkileyecek.

Avrupa yakasında 3. köprü çıkışları olarak Zekeriyaköy, Arnavutköy ve Göktürk-Kemerburgaz olmak üzere 3 bölge belirlendi.

Yapılaşmanın ve yeni konut projelerinin çok fazlaca olduğu Zekeriyaköy ve Kemerburgaz da arsa ve konut fiyatları hemen tepki vermeye başladı.

Yeni otoyol güzergahı, İstanbul a yakınlığı nedeniyle en çok Sakarya-Adapazarı bölgesindeki arazilere değer katacak gibi gözüküyor.





Etiketler: 3.köprü - 3.köprünün teri - istanbul - 3.köprü ve istanbul - istanbul emlak piyasası